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由熱心用戶 Terry.Yu 提供的回答:

目前奔馳的4.0T V8系列個人覺得是最厲害的,也是其主打產品的主力高端發動機。特別是雙渦輪。馬力從400多到600多,改裝商可以弄到700多。扭矩從500多到900,可以改裝到1000+。就連阿斯頓馬丁也用上了這款發動機??梢運?,性能表現已經接近或趕上了發動機技術很牛的超跑世家法拉利。想象一下,豐田雷克薩斯老掉牙的V8發動機的輸出,這還是豐田的看家本領,你就知道奔馳的這款發動機有多牛了。寶馬、奧迪的V8真心不如奔馳的。


由熱心用戶 懷念以前 提供的回答:

M270發動機有1.6T和2.0T版本,其中1.6T有高、低功率兩個版本。其中2.0T最大功率達211KW,最大扭矩達350N.M,在加速性能上表現相當不錯。

該款發動機應運與奔馳新A級、新B級、GLA、CLA等車型。


由熱心用戶 Emotiona°這段情 提供的回答:

提高了渦輪進入的最低轉速,在1200rpm時,渦輪增壓進入,發動機輸出最大扭矩,大大提高了整車的加速性能。


由熱心用戶 \u0026肖歌 提供的回答:

BLUE DIRECT缸內直噴技術的運用及多重火花點火技術。

提高燃油燃燒的充分性的同時,減少廢氣排放,起到了節能減排的效果。

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