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來源:QQ快報問答 編輯: 張倩 手機版

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由熱心用戶 世界因你而美 提供的回答:

經常跑高速的都知道,高速時速最高120,但你會發現,自己跑120的時候,經常有車從你左邊飛一般的超過,如果你在高速跑120,別人超你的車,這個車最起碼要跑150才能快速超過你跑120的車,為什么這么多人還要超速?他們真的不怕拍嗎?

一般的人上高速都會用導航或者電子狗,到攝像頭的地方他會降速行駛,過了攝像頭又是加速飛奔。在高速上會經常遇到這種駕駛,真的擔心這樣飛奔的人,風險無處不在,如果前方真的有意外,剎車距離恐怕就拉長了,意外就有可能發生。

五一小長假幾個朋友自駕去了武漢,和朋友幾個人替換開車,走京港澳線,去的時候朋友就是這樣,跑到140到150,坐在車上真的老嚇人了。在車上睡著了,幾次都是被他急剎車嚇醒了,多次提醒他這樣開車不安全。

在回來的時候他還是這樣開車,強制勸他到服務區休息,本人開車回來,一路沒有高于120,都在120以下,但上班后兩天卻收到了高速超速處罰通知,在信陽段超速行駛扣6分???00塊。無論任何時候開車,特別是在高速,不要圖一時痛快,跑高速開快車,不是扣分和???,而是超速行駛萬一出現意外,恐怕想活著就不一定有機會了。


由熱心用戶 Yin蕩琵琶小喇叭 提供的回答:

對于這種情況是很普遍的,雖然說高速最高限速是120km/h,但開車都會超過這個最高時速的,只要不超過最高限速的10%,一般都不會出現違章的情況,但安全才是最重要的。

在高速行駛的時候,出現一點點的意外都會出現不可挽回的后果,而超速一直都是導致事故的起因。出現高速超車的情況也就兩種,一種是車流量較大,而跟車較近,另一種就是純屬超車。

如果發現前后車子比較密集,在保證不被拍到超速和安全的前提下,盡量超車過去,甩開密集的車流,這樣可以降低在高速公路上發生車禍的概率。

其實在高速上行駛,時速表顯示120km/h,其實真實的速度并沒有那么高,大概也就是110-115km/h之間,此時有人從你身邊超車,其實也是正常現象,而有些老司機對道路比較熟悉,完全知道那里有測速哪里沒有。

順便說說為什么高速會限速120而不是其他,直觀的體現就是百公里耗油顯著提升,一般來說100-120公里是車輛性能、速度、安全等因素最佳結合點,既省油、環保,又安全、快速。正因如此,世界高速公路限速120Km/h最為普遍。


由熱心用戶 時間 提供的回答:

駕車經驗交流:

一、駕好自己的車、別受他人的車況影響了自己安全行車。

二、對前車保持安全車距、防止前車突然剎車造成追尾。尤其是在高速路上、尤其是前車是大貨車、如果前車來個緊急剎車、與前車跟的太緊會危及生命。(圖片)

三、盡量不要與大貨車并行、尤其是在拐彎處、相當的危險。大貨車一不小心側翻了、小車上的人危險了。(圖片)

四、千萬千萬不要讓自己的車夾在兩個大貨車中間(如圖)、萬一前車急剎車、后車繼續往前沖、夾在中間的車勢將車毀人亡。

五、車上雖然有喇叭閃燈設備、能不用盡量不用。因為你對前車按喇叭按閃燈、有許多人根本就不會理你、你按了也是白按。而且有個別的人相當的野蠻、這些人一坐上駕駛座就以為他是天皇老子了、萬一遇上這種人麻煩多多。

至于高速路上的超速駕駛、我國人多車也多、各種狀況都有。有的是不小心超速了、有的就是故意超速。有的是親友出事了、心急如火燒。有的是生意上的事、分秒必爭趕時間……等等。對于這些超速駕駛的人、別去理會他們、集中精神、自己駕自己的車、確保安全行車零事故。


由熱心用戶 _Smile義ヾ 提供的回答:

高速公路上行駛不要超過120碼。最好按照高速公路的設計速度來行駛,它規定的速度是有道理的。2015年我開車從西安到云南。從西雙版納經勐臘到磨憨口岸,當時我的車速是120碼?;乩詞幣桓鑫フ率淺僖槐?,這個是丟照的違章,原因是因為那個地方是大象出入區,我沒有注意看限速標志,有一段限速60碼,我一個北方司機不了解此情只有認栽了。所以開車必須注意標志提醒,不能按照感覺去開車的。

120碼是高速公路的較高限速,只有在標準路段才這樣設計。你的時速是120,還有人超你,肯定是違章的,他們對這些路段比較熟悉的,把射像頭的位置記的清楚,超速行駛,快到射像點時才降下來,達到設計速度而通過。所以他敢去超速行駛。這種超速在區間限速時,他肯定會背上違章的。所以開車必須看限速標志,120碼不是所有的高度公路規定速度。


由熱心用戶 汽車網評 提供的回答:

現在很多導航功能都有自動播報電子警察監控位置,還有就是現在不像早些年會有一些地區的警察會將電子眼藏匿在護欄中間的樹叢中,這樣以來就會有很多超速車輛在不知情的情況下被拍下超速的情況,再有就是一般拍照測速都是會有一個限度,120公里的時速行駛,但是違章并不是在你超過120的時速就會對你下手的,一般來說10%以下的超速范圍是不會被拍照的,但是還是要注意行車安全。

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