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來源:QQ快報問答 編輯:王志 手機版

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由熱心用戶 ℉īrτ 提供的回答:

其實奇瑞從QQ開始,就沒有什么持續的爆款車型了。奇瑞品牌表現平平。SUV方面,此前瑞虎3還能進前10,現在SUV車型全系列都沒有月銷過萬的,瑞虎7產品力,只是相比“最美”SUV和互聯網SUV,在設計、內飾、尺寸上都沒有吸睛點,價格差不多的情況下,消費者不會優先考慮瑞虎7。盡管奇瑞在配置、安全、新車質量上,都做得不錯,性價比很高,價格與熱門款貼得太近,干不過網紅。

轎車方面,艾瑞澤5去年上市以來能保持月銷過萬,只是這款緊湊型轎車,很多人此前的期望是它能月銷超2萬,至少能跟吉利帝豪平起平坐,可惜沒幾個月就掉隊了,艾瑞澤5相比帝豪,除了內飾感覺差點意思,其他方面有過之而無不及。歸根到底還是是帝豪群眾基礎高,跟大眾賣得好一個道理。

正是因為此,新車很明顯吉利要比奇瑞多很多,這也就間接導致在二手車市場上吉利要比奇瑞多很多。


由熱心用戶 金姐談車 提供的回答:

購買過吉利的車主都知道,吉利變速箱的頓挫感非常強,有時候還會掛不上檔位。

別跟說什么吉利和沃爾沃合作,提升了車身質量這類言辭,實際上沃爾沃根本沒有把核心技術給吉利用,畢竟誰會把自己家的“寶貝”貢獻給別人的。

吉利博瑞被稱為什么“國產最美轎車”,只是一個噱頭罷了,車身質量不行的同時,不少車主還反饋車輛過了磨合期,變速箱依舊存在問題,有時候還會出現車門異響一類的情況。

所以,吉利在二手車的市場非常多,多數都是車主購買車之后幾年,發現問題太多,趕緊脫手。


由熱心用戶 King 提供的回答:

俗話說的好:奇瑞奇瑞,維修排隊。早期由于奇瑞的質量不是很好,又很難找到維修點,所以只有自己修,經過磨練都成了修車高手,而二手車市場,奇瑞車又賣不了什么好價錢,且車主的經濟狀況又沒有什么好轉,所以要么繼續開(反正自己會修),要么就是報廢。造成市場上很少看到奇瑞二手車現象。


由熱心用戶 活潑的哥布林 提供的回答:

近幾年來,我們不難看出,吉利的發展要遠遠好于奇瑞的發展,這就導致在新車市場上,人們對吉利的認可度要比奇瑞高,導致在二手車市場上的保值率受到影響。如果你是一名奇瑞的車主,看到車子沒開多久卻虧了那么多,你會不會再認真考慮一下需不需要賣車呢?


由熱心用戶 Senior bastard 提供的回答:

產品的更新迭代速度。鑒于目前吉利的發展速度,我們可以看到吉利的車型在產品的更新迭代速度上,是要遠遠大于奇瑞的。并且在車型布置以及車型數量上,吉利也要大于奇瑞。這也是影響二手車市場表現的一個重要因素。


由熱心用戶 傷心/aiq的魂 提供的回答:

奇瑞車本來就不貴,賣了也不值錢,況且它油耗不高,又不會有什么大問題,誰會賣???除非沒地方停車了。

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